Postes de alumeado público de dobre brazoA separación entre as instalacións deberá cumprir estritamente coa "Norma de deseño de iluminación viaria urbana" (CJJ 45-2015), tendo en conta a pendente da estrada, os parámetros dos postes, a disposición e as condicións ambientais para garantir unha iluminación uniforme da superficie da estrada e sen puntos cegos. Aquí tes 4 especificacións básicas da fábrica de postes de iluminación pública Tianxiang.
I. Especificacións de espazado baseadas na relación de base
1. Cumprir o principio da relación altura-polo:
A relación entre o espazado entre os postes e a altura do poste para os postes de alumbrado público de dobre brazo debe manterse entre 3,5:1 e 4,5:1. Non se permite superar esta relación.
2. Parámetros estándar:
De 6 a 8 metros de postes de estradas rurais e municipais, a distancia estándar é de 20 a 25 metros, de 9 a 12 metros de postes de estradas principais urbanas, a distancia estándar é de 25 a 30 metros, cun máximo de 30 metros.
3. Axuste da adaptación de potencia:
No caso dunha fonte de luz de maior potencia, o espazamento pódese ampliar axeitadamente; no caso de potencia insuficiente, o espazamento debe estreitarse para evitar unha iluminación insuficiente.
II. Criterios de espazado para diferentes técnicas de deseño
Deseño simétrico a dobre cara:
Apto para estradas principais de dobre sentido con varios carrís. Os postes de lámpadas de estrada de dobre brazo están montados simetricamente cun espazado regular de 28-30 m, o que resulta nunha alta uniformidade de iluminancia.
Maquetación escalonada a dúas caras:
Para rúas urbanas máis anchas. Os postes de lámpadas de dobre brazo están escalonados e separados entre si por unha distancia de 30 a 45 metros para que non haxa manchas escuras na superficie da estrada.
Disposición dun só lado e dobre brazo:
Só apto para estradas estreitas. A separación entre elas está moi controlada, de 20 a 25 metros; un lado non está totalmente iluminado.
III. Requisitos de espazamento da rasante da estrada
Estradas principais en zonas urbanas:
No tráfico de alta velocidade, é desexable unha separación uniforme de 25 a 30 metros para dar aos condutores visibilidade continua pola noite.
Estradas secundarias e estradas do parque:
Recoméndase unha separación de 22-28 metros para obter un equilibrio óptimo entre o efecto de iluminación e a economía.
Estradas e beirarrúas rurais:
Para as necesidades básicas de iluminación, unha separación de 20-25 m é axeitada en estradas sinxelas e velocidades baixas dos vehículos.
Interseccións, curvas e pendentes:
Reduce a separación entre un 10 e un 20 % para mellorar a iluminación nas zonas críticas.
IV. Normas especiais de modificación ambiental
En zonas densamente verdes, as árbores poden bloquear facilmente a luz, polo que a separación entre os postes das farolas de dobre brazo pódese reducir axeitadamente para compensar a perda de luz. Se chove, hai néboa ou vento e a visibilidade é reducida, a separación debería reducirse nun 10 % para mellorar a visibilidade na estrada. Instale máis luces nos cruzamentos, paradas de autobús, entradas de escolas e outros lugares concorridos, e acurte a distancia entre as luces para evitar puntos cegos e garantir a seguridade viaria.
Fábrica de postes de alumeado públicoOs postes de iluminación de rúa de dobre brazo de Tianxiang están feitos de aceiro Q235 de alta calidade, con galvanizado en quente total para resistencia á corrosión, á ferruxe e aos tifóns. Pódense equipar con brazos de luz dobres altos e baixos, que son axeitados para estradas principais municipais, estradas rurais e estradas de parques. O corpo do poste está curvado, pulido e revestido con po electrostático. As especificacións van dende os 6 ata os 12 metros, con personalización non estándar dispoñible. Dispoñible con sistemas de alimentación da rede eléctrica e de iluminación solar. Instalación estable e longa vida útil.
Data de publicación: 03-06-2026
