Na iluminación viaria e na construción de enxeñaría municipal, os dous tipos máis comúns de farolas son as de brazo único e aspostes de dobre brazoOs diferentes deseños de estruturas difiren bastante nas escenas axeitadas e nos beneficios do uso. Para moitos do persoal de adquisicións e construción de proxectos, son unha fonte de confusión á hora de escoller os postes. Tianxiang compara as principais vantaxes dos dous postes de alumeado de estrada desde catro aspectos: escena axeitada, efecto de iluminación, custo, instalación e mantemento.
I. Adaptabilidade a escenarios
Postes de iluminación viaria dun só brazo:
En primeiro lugar, son aplicables a diversas situacións e teñen boa compatibilidade. Son capaces de encaixar perfectamente en superficies de estradas estreitas como estradas rurais, camiños comunitarios, camiños de parques e estradas auxiliares urbanas, sen desperdiciar espazo.
En segundo lugar, ofrecen unha disposición flexible e libre. Pódense instalar nun lado segundo a dirección da estrada e a disposición do espazo verde, adaptándose ás necesidades de iluminación de terreos pequenos sen puntos cegos.
Postes de iluminación viaria de dobre brazo:
En primeiro lugar, están deseñados para superficies de estrada amplas, principalmente axeitados para estradas anchas como estradas urbanas principais, carrís de dobre sentido e avenidas municipais, en consonancia cos estándares de iluminación viaria convencionais. En segundo lugar, hai un maior grao de uniformidade. A estrutura simétrica garante unha disposición de iluminación viaria unificada e esteticamente agradable, de acordo cos requisitos de construción de enxeñería estandarizados e regulados das cidades.
II. Efecto de iluminación
Postes de alumeado público dun só brazo:
En primeiro lugar, produce un feixe de luz nítido e enfocado. A luz proxéctase direccionalmente desde un lado, concentrándose nese lado da superficie da estrada, minimizando así a dispersión da luz e evitando o desperdicio de luz. En segundo lugar, non produce deslumbramento. A iluminación dun só lado non causa deslumbramento aos peóns nin aos vehículos que circulan na dirección oposta e proporciona unha mellor experiencia aos peóns en estradas máis pequenas.
Postes de iluminación viaria de dobre brazo:
En primeiro lugar, proporciona unha cobertura completa bidireccional. Dúas luces montadas nun poste poden iluminar ambos os dous lados da estrada simultaneamente, eliminando os puntos cegos e mellorando considerablemente o brillo xeral da superficie da estrada. En segundo lugar, proporciona unha alta uniformidade de iluminancia. A distribución da luz é uniforme e simétrica, o que pode evitar completamente a luz desigual na superficie da estrada e cumprir cos requisitos de iluminación de alto nivel das estradas principais.
III. Custo
Postes de alumeado público dun só brazo:
En primeiro lugar, ten materiais máis baratos. Prodúcese e procésase no polo inferior a un custo menor. A estrutura é sinxela e utilízase menos material, polo que é accesible por unidade. En segundo lugar, require a compra de menos accesorios. Non precisa pezas complicadas e, polo tanto, pódese usar para proxectos de iluminación descentralizados a pequena escala e tamén axuda a reducir o orzamento xeral.
Postes de alumeado público de dobre brazo:
En primeiro lugar, mercar en cantidade aforra cartos. Deste xeito, ao instalar luces por lotes en estradas principais onde un poste substitúe a dous, necesítanse menos cimentos e pezas encaixadas.
En segundo lugar, o custo total é controlable. En comparación coas luces dun só brazo instaladas en ambos os dous lados, aforra moitos custos de man de obra e infraestrutura, polo que é máis económico para proxectos a grande escala.
Ⅳ. Instalación e mantemento
Postes de iluminación viaria dun só brazo:
En primeiro lugar, a instalación é máis sinxela. Os postes lixeiros cunha estrutura sinxela permiten que unha soa persoa a axude durante a construción. Ten unha construción de cimentos sinxela e un período de construción curto.
En segundo lugar, o seu mantemento é económico. As avarías só afectan a un lado da luminaria, o que simplifica a inspección e a substitución de pezas e reduce a presión do mantemento posterior á construción.
Postes de alumeado público de dobre brazo:
En primeiro lugar, redúcese a frecuencia de construción. Isto significa que o número de postes para o mesmo tramo de estrada se reduce á metade. Isto reduce o número de puntos e procedementos de construción.
En segundo lugar, a eficiencia operativa e de mantemento é mellor. A implantación centralizada permite que o persoal realice inspeccións regulares, o que mellora considerablemente a eficiencia xeral da operación e mantemento das principais luces de rúa.
Despois de ler as comparacións, agora deberías ter unha mellor idea de que tipo escoller. Tianxiang ofrece unha liña completa de brazos únicos efarolas de rúa de dobre brazocon diversas especificacións, feitos con materiais resistentes e con artesanía fina. Admítese a personalización e os pedidos a granel. O noso subministro é estable e entregamos rapidamente. Se tes algunha necesidade de compra, podes contactar connosco para cooperar.
Data de publicación: 27 de maio de 2026
