Farolas solaresconvertéronse agora nas principais instalacións para a iluminación de estradas urbanas e rurais. Son sinxelas de instalar e non precisan moito cableado. Ao converter a enerxía luminosa en enerxía eléctrica e, a continuación, converter a enerxía eléctrica en enerxía luminosa, achegan un toque de brillo pola noite. Entre elas, as baterías recargables e descargadas xogan un papel fundamental.
En comparación coas baterías de chumbo-ácido ou de xel do pasado, as baterías de litio que se usan habitualmente agora son mellores en termos de enerxía específica e potencia específica, e son máis fáciles de realizar unha carga rápida e unha descarga profunda, e a súa vida útil tamén é máis longa, polo que tamén nos ofrece unha mellor experiencia coa lámpada.
Non obstante, hai diferenzas entre o bo e o malobaterías de litioHoxe, comezaremos coa súa forma de envasado para ver cales son as características destas baterías de litio e cal é mellor. A forma de envasado adoita incluír enrolamento cilíndrico, apilamento cadrado e enrolamento cadrado.
1. Tipo de enrolamento cilíndrico
É dicir, unha batería cilíndrica, que é unha configuración de batería clásica. O monómero está composto principalmente por eléctrodos positivos e negativos, diafragmas, colectores positivos e negativos, válvulas de seguridade, dispositivos de protección contra sobrecorrentes, pezas illantes e carcasas. Na fase inicial da carcasa, había moitas carcasas de aceiro e agora hai moitas carcasas de aluminio como materia prima.
Segundo o tamaño, as baterías actuais inclúen principalmente modelos 18650, 14650, 21700 e outros. Entre eles, a 18650 é a máis común e a máis madura.
2. Tipo de enrolamento cadrado
Este corpo de batería única está composto principalmente pola cuberta superior, a carcasa, a placa positiva, a placa negativa, a laminación ou enrolamento do diafragma, o illamento, os compoñentes de seguridade, etc., e está deseñado cun dispositivo de protección de seguridade da agulla (NSD) e un dispositivo de protección de seguridade contra sobrecargas (OSD). A carcasa tamén é principalmente de aceiro na fase inicial, e agora a carcasa de aluminio converteuse na corrente principal.
3. Apilados en cadrados
É dicir, a batería de paquete flexible da que falamos a miúdo. A estrutura básica desta batería é similar aos dous tipos de baterías anteriores, que están compostas por eléctrodos positivos e negativos, diafragma, material illante, terminal de eléctrodo positivo e negativo e carcasa. Non obstante, a diferenza do tipo enrolado, que se forma enrolando placas positivas e negativas individuais, a batería de tipo laminado fórmase laminando varias capas de placas de eléctrodos.
A carcasa é principalmente unha película de plástico de aluminio. A capa máis externa desta estrutura de material é unha capa de nailon, a capa intermedia é folla de aluminio, a capa interior é unha capa de selado térmico e cada capa está unida con adhesivo. Este material ten boa ductilidade, flexibilidade e resistencia mecánica, e tamén ten un excelente rendemento de barreira e selado térmico, e tamén é moi resistente á solución electrolítica e á forte corrosión ácida.
En resumo
1) A batería cilíndrica (tipo de enrolamento cilíndrico) xeralmente está feita de carcasa de aceiro e carcasa de aluminio. Tecnoloxía madura, tamaño pequeno, agrupación flexible, baixo custo, tecnoloxía madura e boa consistencia; A disipación de calor despois da agrupación é de deseño deficiente, pesada e baixa en enerxía específica.
2) Batería cadrada (tipo de enrolamento cadrado), a maioría das cales eran de aceiro na fase inicial e agora son de aluminio. Boa disipación da calor, deseño sinxelo en grupos, boa fiabilidade, alta seguridade, incluíndo válvula a proba de explosións, alta dureza; É unha das vías técnicas convencionais con alto custo, múltiples modelos e dificultade para unificar o nivel tecnolóxico.
3) Batería de paquete brando (tipo laminado cadrado), con película de aluminio-plástico como envase exterior, é flexible no cambio de tamaño, alta en enerxía específica, lixeira en peso e baixa en resistencia interna; A resistencia mecánica é relativamente deficiente, o proceso de selado é difícil, a estrutura do grupo é complexa, a disipación da calor non está ben deseñada, non hai dispositivo a proba de explosión, é fácil de filtrar, a consistencia é deficiente e o custo é elevado.
Data de publicación: 10 de febreiro de 2023
