A razón pola que as lámpadas solares son tan populares é que a enerxía utilizada para a iluminación procede da enerxía solar, polo que as lámpadas solares teñen a característica de cargar electricidade cero. Cales son os detalles do deseñofarolas solares? O seguinte é unha introdución a este aspecto.
Detalles do deseño da farola solar:
1) Deseño de inclinación
Para que os módulos de células solares reciban a maior cantidade de radiación solar posible nun ano, necesitamos seleccionar un ángulo de inclinación óptimo para os módulos de células solares.
A discusión sobre a inclinación óptima dos módulos de células solares baséase en diferentes rexións.
2) Deseño resistente ao vento
No sistema de farolas solares, o deseño da resistencia ao vento é un dos problemas máis importantes da estrutura. O deseño resistente ao vento divídese principalmente en dúas partes, unha é o deseño resistente ao vento do soporte do módulo da batería e a outra é o deseño resistente ao vento do poste da lámpada.
(1) Deseño de resistencia ao vento do soporte do módulo de células solares
Segundo os datos de parámetros técnicos do módulo de bateríafabricante, a presión contra o vento que pode soportar o módulo da célula solar é de 2700 Pa. Se o coeficiente de resistencia do vento se selecciona como 27 m/s (equivalente a un tifón de magnitude 10), segundo a hidrodinámica non viscosa, a presión do vento soportada polo módulo da batería é só de 365 Pa. Polo tanto, o propio módulo pode soportar a velocidade do vento de 27 m/s sen danos. Polo tanto, a clave a ter en conta no deseño é a conexión entre o soporte do módulo da batería e o poste da lámpada.
No deseño do sistema xeral de farolas, a conexión entre o soporte do módulo da batería e o poste da lámpada está deseñada para fixarse e conectarse mediante un poste de parafuso.
(2) Deseño de resistencia ao ventoposte da farola
Os parámetros das farolas son os seguintes:
Inclinación do panel da batería A=15o altura do poste da lámpada=6m
Deseña e selecciona o ancho de soldadura na parte inferior do poste da lámpada δ = 3,75 mm diámetro exterior inferior do poste de luz = 132 mm
A superficie da soldadura é a superficie danada do poste da lámpada. A distancia desde o punto de cálculo P do momento de resistencia W na superficie de fallo do poste da lámpada ata a liña de acción da carga de acción do panel da batería F no poste da lámpada é
PQ = [6000+（150+6）/tan16o] × Sin16o = 1545mm=1.845m。 Polo tanto, o momento de acción da carga do vento na superficie de falla do poste da lámpada M=F × 1.845。
Segundo a velocidade do vento máxima permitida do deseño de 27 m/s, a carga básica do panel de farola solar de dobre cabeza de 30 W é de 480 N. Considerando o factor de seguridade de 1,3, F = 1,3 × 480 = 624 N.
Polo tanto, M=F × 1,545 = 949 × 1,545 = 1466 N.m.
Segundo a derivación matemática, o momento de resistencia da superficie de fallo toroidal W=π × （3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3）.
Na fórmula anterior, r é o diámetro interior do anel, δ é o ancho do anel.
Momento de resistencia da superficie de falla W=π × （3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3)
=π × （3 × oitocentos corenta e dous × 4+3 × oitenta e catro × 42+43）= 88768 mm3
=88,768 × 10–6 m3
Esforzo causado polo momento de acción da carga do vento na superficie de falla = M/W
= 1466/（88,768 × 10－6） =16,5 × 106pa =16,5 Mpa<<215Mpa
Onde, 215 Mpa é a resistencia á flexión do aceiro Q235.
O vertido da cimentación debe cumprir as especificacións construtivas para a iluminación viaria. Nunca corte esquinas e corte materiais para facer unha base moi pequena, ou o centro de gravidade da farola será inestable, e é fácil de verter e causar accidentes de seguridade.
Se o ángulo de inclinación do soporte solar é demasiado grande, aumentará a resistencia ao vento. Débese deseñar un ángulo razoable sen afectar a resistencia do vento e a taxa de conversión da luz solar.
Polo tanto, sempre que o diámetro e o espesor do poste da lámpada e a soldadura cumpran os requisitos de deseño e a construción da base sexa axeitada, a inclinación do módulo solar é razoable, a resistencia ao vento do poste da lámpada non é ningún problema.
Hora de publicación: 03-feb-2023
