Hoxe, o experto en iluminación exterior Tianxiang comparte algunhas normas de iluminación sobreluces de rúa LEDeluces de mastro altoVexamos.
Ⅰ. Métodos de iluminación
O deseño da iluminación viaria debe basearse nas características da estrada e da localización, así como nos requisitos de iluminación, utilizando iluminación convencional ou iluminación de poste alto. As disposicións de aparellos de iluminación convencionais poden clasificarse como dun só lado, escalonadas, simétricas, centralmente simétricas e suspendidas horizontalmente.
Ao usar iluminación convencional, a selección debe basearse na forma da sección transversal da estrada, a anchura e os requisitos de iluminación. Débense cumprir os seguintes requisitos: a lonxitude en voladizo da luminaria non debe superar 1/4 da altura de instalación e o ángulo de elevación non debe superar os 15°.
Ao empregar iluminación de poste alto, as luminarias, a súa disposición, a posición de montaxe do poste, a altura, a separación e a dirección da intensidade máxima da luz deben cumprir os seguintes requisitos:
1. A simetría planar, a simetría radial e a asimetría son tres configuracións de iluminación que se poden seleccionar en función de diferentes condicións. As luces de mastro alto situadas arredor de estradas anchas e áreas extensas deben disporse nunha configuración con simetría plana. As luces de mastro alto situadas dentro de áreas ou en interseccións con disposicións de carrís compactas deben disporse nunha configuración con simetría radial. As luces de mastro alto situadas en interseccións de varios pisos e grandes ou interseccións con disposicións de carrís dispersas deben disporse de forma asimetrica.
2. Os postes de luz non deben estar situados en lugares perigosos nin onde o mantemento poida obstruír gravemente o tráfico.
3. O ángulo entre a dirección da intensidade luminosa máxima e a vertical non debe superar os 65°.
4. As luces de mastro alto instaladas en zonas urbanas deben coordinarse co entorno e, ao mesmo tempo, cumprir os requisitos funcionais de iluminación.
Ⅱ. Instalación de iluminación
1. O nivel de iluminación nas interseccións debe cumprir cos valores estándar para a iluminación das interseccións, e a iluminancia media a menos de 5 metros da intersección non debe ser inferior á metade da iluminancia media na intersección.
2. As interseccións poden empregar fontes de luz con diferentes combinacións de cores, lámpadas con diferentes formas, diferentes alturas de montaxe ou disposicións de iluminación diferentes ás empregadas nas estradas adxacentes.
3. As luminarias na intersección poden estar dispostas nun lado, escalonadas ou simetricamente segundo as condicións específicas da estrada. Pódense instalar postes de luz e lámpadas adicionais en interseccións grandes, e o deslumbramento debe ser limitado. Cando hai unha illa de tráfico grande, pódense instalar luces na illa ou pódese usar iluminación de poste alto.
4. As interseccións en forma de T deberían ter lámpadas instaladas ao final da estrada.
5. A iluminación das rotondas debe amosar completamente a rotonda, a illa de tráfico e o bordo da beirarrúa. Cando se empregue iluminación convencional, as lámpadas deben instalarse na parte exterior da rotonda. Cando o diámetro da rotonda sexa grande, pódense instalar luces de poste alto na rotonda, e as lámpadas e as posicións dos postes das lámpadas deben seleccionarse baseándose no principio de que o brillo da calzada é maior que o da rotonda.
6. Seccións curvas
(1) A iluminación de seccións curvas cun radio de 1 km ou máis pódese tratar como seccións rectas.
(2) Para tramos curvos cun radio inferior a 1 km, as lámpadas deben colocarse ao longo da parte exterior da curva e a separación entre as lámpadas debe reducirse. A separación debe ser do 50 % ao 70 % da separación entre as lámpadas nos tramos rectos. Canto menor sexa o radio, menor debe ser a separación. A lonxitude do voo tamén debe acurtarse en consecuencia. Nos tramos curvos, as lámpadas deben fixarse nun lado. Cando haxa unha obstrución visual, pódense engadir lámpadas adicionais na parte exterior da curva.
(3) Cando a superficie da estrada da sección curva sexa ancha e sexa necesario dispor lámpadas en ambos os dous lados, débese adoptar unha disposición simétrica.
(4) As lámpadas nas curvas non se deben instalar na liña de extensión das lámpadas no tramo recto.
(5) As lámpadas instaladas en curvas pechadas deberían proporcionar iluminación suficiente para vehículos, beirarrúas, varandas e zonas adxacentes.
(6) Cando se instale iluminación en ramplas, o plano simétrico da distribución da luz das lámpadas na dirección paralela ao eixe da estrada debe ser perpendicular á superficie da estrada. Dentro do rango de ramplas curvas verticais convexas, débese reducir o espazamento de instalación das lámpadas e débense usar lámpadas de corte de luz.
iluminación exteriorexpertoO intercambio de Tianxiang hoxe chega ao seu finSe precisa algo, non dubide en contactar connosco para falalo máis a fondo.
Data de publicación: 03-09-2025
